活塞连杆组的构造、作用及拆装 深圳市尚德技工学校 制作人：曾锡 2023-1-6; 温馨小提示： 我手上拿的东西就是我们今天所讲的内容。这是发动机上最精密、最核心的部件。他很小、很强大，但是你只要稍微大意一下可能就会给发动机带来巨大的损失。;一、活塞连杆组的结构和作用 结构： 由活塞组和连杆组组成。活塞组主要由活塞、活塞环和活塞销组成，连杆组由连杆体、连杆盖、连杆轴瓦和连杆螺栓等组成;§3.3 活塞连杆组; 作用：承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转. 活塞的功用有：一是活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室，二是承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆 连杆的功用：是将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，从而使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动 活塞环的作用：密封气体和刮油;活塞连杆组和活塞环的拆卸 1 因为活塞连杆组是发动机的最中心位置，所以在拆的过程当中必须将发动机全拆开〔可以保存曲轴不拆〕。拆卸过程：先将发动机的气门罩盖拆下，然后将汽缸盖拆下，再把油底壳拆下，就可以进行拆活塞连杆组 ;; 2 拆活塞连杆：( 1 ) 将每个活塞做好超前标志和汽缸号〔此步骤非常重要〕 〔2〕将曲轴转到该缸活塞的下止点，拆卸连杆轴承盖， 然后将曲轴转到该缸的上至止点，拆下活塞连杆组，将连杆和连杆盖装在一起〔防止错乱，因为连杆和连杆轴承盖是在加工的时候一起加工的属于一对非常精密的偶件〕。 3 活塞环的拆卸：用专用工具将活塞环拆下来 4 活塞销的拆卸：全浮式将活塞加热到100°C，然后取出活塞销，半浮式压活塞环的作用：密封出来〔一般的修理厂都是用液压顶压出来的。〕;活塞销的连接方式;三、活塞连杆组和活塞环的安装 活塞连杆组的安装： 1 各零部件应彻底清洗，压缩空气吹干，油道孔保持畅通 2 将活塞加热到100度，然后将活塞顶部的朝前“箭头〞标记和连杆身上的朝前“浇铸〞标记对准，把活塞销装进去〔 一般维修厂都是采用液压的方法压进去〕;??杆;活塞环的安装： 1 用活塞环专用工具安装活塞环，先装油环，再装第二道环，最后装第一道环，环的上下面不能装错，标记“TOP〞朝活塞顶；〔一般气环的外表有记号，比方：A 和B 或T和2T的字样〕。 2在安装活塞环时，在活塞环上面涂上机油，如果是普通油环就将三道环的缺口错开120°，如果是组合油环的就将油环和 和气环都错开180，而且第一道环缺口不能对着活塞销和受力较大的一侧，机油环缺口不能对着活塞销，否那么会造成烧机油。保证活塞的气密性，〔此步骤非常关键。〕;〔2〕油环;3、活塞销上以及连杆轴颈上涂上机油，然后把汽缸清理干净，涂上一层机油 4 曲轴转至活塞的下止点位置，按朝活塞的朝前标志将活塞连杆组装入汽缸里面，在装的时候一定要用到专用工具 5 连杆轴颈上涂上机油，轴承安装时应注意其定位及安装位置；连杆盖安装时应注意安装标记和缸号不能装错，按照标记所定方向安装连杆轴承盖；按规定的扭力分3次拧紧连杆螺栓，〔 注：讲解一次性螺丝〕; 四、检查 把活塞连杆组装好之后，转动曲轴，曲轴应很轻松的能转动，如果转动过程中有卡滞或费力的话，那说明你安装过程中有错误或不到位之处，应拆下从新检查，否那么会造成事故。; 活塞连杆组的构造、作用及拆装 深圳市尚德技工学校 制作人：曾锡 2023-1-6; 温馨小提示： 我手上拿的东西就是我们今天所讲的内容。这是发动机上最精密、最核心的部件。他很小、很强大，但是你只要稍微大意一下可能就会给发动机带来巨大的损失。;一、活塞连杆组的结构和作用 结构： 由活塞组和连杆组组成。活塞组主要由活塞、活塞环和活塞销组成，连杆组由连杆体、连杆盖、连杆轴瓦和连杆螺栓等组成;§3.3 活塞连杆组; 作用：承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转. 活塞的功用有：一是活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室，二是承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆 连杆的功用：是将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，从而使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动 活塞环的作用：密封气体和刮油;活塞连杆组和活塞环的拆卸 1 因为活塞连杆组是发动机的最中心位置，所以在拆的过程当中必须将发动机全拆开〔可以保存曲轴不拆〕。拆卸过程：先将发动机的气门罩盖拆下，然后将汽缸盖拆下，再把油底壳拆下，就可以进行拆活塞连杆组 ;; 2 拆活塞连杆：( 1 ) 将每个活塞做好超前标志和汽缸号〔此步骤非常重要〕 〔2〕将曲轴转到该缸活塞的下止点，拆卸连杆轴承盖， 然后将曲轴转到该缸的上至止点，拆下活塞连杆组，将连杆和连杆盖装在一起〔防止错乱，因为连杆和连杆轴承盖是在加工的时候一起加工的属于一对非常精密的偶件〕。 3 活塞环的拆卸：用专用工具将活塞环拆下来 4 活塞销的拆卸：全浮式将活塞加热到100°C，然后取出活塞销，半浮式压活塞环的作用：密封出来〔一般的修理厂都是用液压顶压出来的。〕;活塞销的连接方式;三、活塞连杆组和活塞环的安装 活塞连杆组的安装： 1 各零部件应彻底清洗，压缩空气吹干，油道孔保持畅通 2 将活塞加热到100度，然后将活塞顶部的朝前“箭头〞标记和连杆身上的朝前“浇铸〞标记对准，把活塞销装进去〔 一般维修厂都是采用液压的方法压进去〕;??杆;活塞环的安装： 1 用活塞环专用工具安装活塞环，先装油环，再装第二道环，最后装第一道环，环的上下面不能装错，标记“TOP〞朝活塞顶；〔一般气环的外表有记号，比方：A 和B 或T和2T的字样〕。 2在安装活塞环时，在活塞环上面涂上机油，如果是普通油环就将三道环的缺口错开120°，如果是组合油环的就将油环和 和气环都错开180，而且第一道环缺口不能对着活塞销和受力较大的一侧，机油环缺口不能对着活塞销，否那么会造成烧机油。保证活塞的气密性，〔此步骤非常关键。〕;〔2〕油环;3、活塞销上以及连杆轴颈上涂上机油，然后把汽缸清理干净，涂上一层机油 4 曲轴转至活塞的下止点位置，按朝活塞的朝前标志将活塞连杆组装入汽缸里面，在装的时候一定要用到专用工具 5 连杆轴颈上涂上机油，轴承安装时应注意其定位及安装位置；连杆盖安装时应注意安装标记和缸号不能装错，按照标记所定方向安装连杆轴承盖；按规定的扭力分3次拧紧连杆螺栓，〔 注：讲解一次性螺丝〕; 四、检查 把活塞连杆组装好之后，转动曲轴，曲轴应很轻松的能转动，如果转动过程中有卡滞或费力的话，那说明你安装过程中有错误或不到位之处，应拆下从新检查，否那么会造成事故。;
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