作为搭载这两项技术的车型闪亮登场。这款中大型轿车定位为“科技性能旗舰GT”，其纯电版CLTC续航里程高达1036公里，跻身全球量产纯电车型续航佼佼者之列。尤为引人注目的是，它将先进的闪充技术引入30万级市场——仅需9分钟，电量便能从10%迅速充至97%，即便在-30℃的极寒环境下，也仅需12分钟即可完成充电。接下来，就让我们通过2026款易三方闪充性能型（官方指导价：36.98万元）来一探究竟，看看当续航难题被技术攻克后，这台纯电GT还能为我们带来哪些意想不到的惊喜？
腾势Z9GT秉承了家族标志性的“优雅之势”设计理念，其前脸设计独具匠心，采用了分体式大灯布局，与贯穿式的通风散热口相得益彰，共同塑造出一种蓄势待发的低趴姿态。车身尺寸为5180mm长、1990mm宽、1490mm高，轴距长达3125mm，巧妙诠释了中大型GT车型的经典比例。特别推出的“峡湾绿”车漆，其灵感汲取自北欧壮丽的峡湾风光，在阳光的照耀下，车身表面散发出细腻而富有层次的金属光泽。激光雷达被巧妙地安置于车顶，并配以辅助驾驶提示小蓝灯，这一设计不仅实现了与车身的和谐融合，更增添了几分科技前卫感。车尾部分，线条流畅且饱满对称，主动式尾翼具备迎宾功能，而双边排气装饰则进一步强化了整车的运动气质。
Z9GT的外观设计策略明确而独到——它巧妙地融合了优雅的车身比例与动感的细节元素，力求在豪华GT的尊贵气质与性能轿跑的动感风范之间找到平衡点。新增的峡湾绿配色无疑是一大亮点，它让Z9GT在黑白灰占据主导的30万级汽车市场中脱颖而出，拥有了更高的辨识度。激光雷达上移并搭配小蓝灯的设计，既实用又富有仪式感，彰显了车辆的科技智能属性。相较于同级竞品所追求的猎装风格或简约科技路线GT更倾向于展现一种“沉稳而不失动感”的独特魅力——它不会过分张扬，却也足以吸引路人的目光，让人无法忽视其存在。
踏入车内，熔岩红主题色调与红线编织的碳纤维材质相互映衬，瞬间营造出浓郁的运动氛围。三幅式运动方向盘上配备着BOOST红色拨片，金属怀挡握感坚实，给人以可靠之感。菱形绗缝的一体式运动座椅，在支撑性与包裹感之间达到了良好的平衡，为驾乘者提供舒适的坐姿体验。
在空间表现上，3125mm的轴距赋予了车辆媲美D级车的腿部空间。副驾零重力座椅支持一键躺平功能，搭配加热、通风、记忆、按摩等多项舒适配置，即便长途乘坐也能有效缓解疲劳。后排宽适座椅对于身高180cm的乘客而言，腿部空间超过三拳，头部空间也毫无压抑感。车内配备的智能冷暖冰箱（8.8L），支持-2℃到55℃的宽温域调节，带孩子出行时，既能温奶又能冷藏零食，十分实用。后备箱拥有495升的常规容积，并且支持座椅放倒进行空间扩展。全车储物格设计合理，磁吸生态接口可拓展更多应用场景，前部还设有53升的前备箱，进一步提升了储物能力。
Z9GT的内饰堪称“运动豪华的诠释”。熔岩红配色、碳纤维材质与BOOST拨片的组合，让驾驶者一上车便热血沸腾，迅速进入驾驶状态；零重力座椅、后排宽适空间以及冷暖冰箱的配置，又充分考虑了家人的舒适需求。一体式运动座椅并非徒有其表，在长途乘坐时，其出色的支撑性确实能让人感受到贴心的设计。相较于同级竞品内饰偏科技简约的风格，Z9GT更倾向于表达一种“驾驶者优先”的豪华理念——既配备了应有的舒适配置，又通过所有设计细节暗示着“这是一台专为驾驶而生的车”。
在动力表现上，易三方闪充性能型配备了前后三电机系统，总功率高达850kW，峰值扭矩达到1210N·m，0 - 100km/h加速仅需2.7秒。这样的数据究竟意味着什么呢？当你踩下电门，即便这是一辆两吨多的“大家伙”，也能瞬间爆发出超跑般的推背感。不过，在日常驾驶时，电门的调校十分线性且易于掌控，轻踩时车辆行驶平稳，不会出现突然前窜的情况；深踩电门，动力则能迅速响应，随叫随到。这种“既强劲又可控”的动力特性，对于豪华GT车型而言至关重要。
该车搭载的是第二代刀片电池，相较于第一代，能量密度提升了5%以上。在CLTC工况下，续航里程可达820公里，而车系中的旗舰型CLTC续航更是长达1036公里。在补能方面，它支持比亚迪闪充技术：电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%也只需9分钟。即便在 -30℃的极寒环境下，电量从20%充至97%也仅需12分钟。配合全国已建成的4239座闪充站（年底目标为2万座），用户能够享受到“即插即充、无感支付”的便捷充电体验。
底盘堪称易三方平台的精髓所在。它采用了前双叉臂后五连杆独立悬架，并标配云辇 - A智能空气车身控制系统，可实现高度、刚度、阻尼的智能调节。在实际驾驶体验中，车辆在城市路面行驶时，滤震效果柔和，过减速带时干净利落；在高速过弯时，侧向支撑十分到位，不会给人“开船”般的晃悠感。后轮转向系统的配备，使得转弯半径仅为4.62米，在掉头和停车时，比很多B级车还要灵活。碳陶瓷制动盘与前六活塞卡钳的组合，确保车辆在2.7秒完成加速后，能够迅速且稳定地刹停。
易三方平台的核心技术包括三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制以及全系CTB电池车身一体化。这些技术所带来的不仅仅是纸面上的参数提升，更是实实在在的驾驶体验优化：高精度智能漂移功能让新手也能轻松体验漂移的乐趣；在120km/h高速爆胎测试中，车辆没有出现失控侧滑的情况；在湿滑路面行驶时，车辆会自动开启“雨雪内八模式”，实现无打滑行驶。
Z9GT的动力底盘，其核心价值在于“技术平权”——它将百万级性能车的动力、操控以及安全配置，下放到了30万级的市场。对于日常通勤而言，2.7秒的加速性能或许有些“过剩”，但这种“冗余”却意味着在任何时候超车并线分钟的快充时间，确实有效缓解了纯电车的续航焦虑，而 -30℃极寒环境下12分钟充满电的数据，对于北方用户来说极具说服力。易三方平台的爆胎不失控、湿滑增稳、圆规掉头等功能，并非仅仅是营销话术，而是经过了场地实测验证的。与特斯拉Model S Plaid的赛道取向、保时捷Taycan的极致操控相比，Z9GT更倾向于表达一种“让普通人也能享受科技”的理念——将复杂的操控技术转化为易用的功能，这才是技术真正落地的意义所在。
在辅助驾驶方面，Z9GT配备的天神之眼5.0系统堪称强大，硬件配置十分丰富。车顶位置安装有激光雷达，还配备了3个毫米波雷达、11个车外摄像头以及12个超声波雷达。基于这样的硬件基础，它能够支持多种驾驶场景，涵盖城市无图领航辅助、高速NCA、复杂路况驾驶辅助，甚至断头路泊车等。
在实际驾驶体验中，当处于高速路段时，Z9GT的车道居中功能十分稳定，跟车过程中的加减速操作线性流畅，长途驾驶时能显著减轻驾驶者的疲劳感。在城区路况下，系统对行人和电动车的识别精准度较高，变道决策虽然相对保守，但十分合理。其全场景智能泊车辅助功能十分强大，不仅支持代客泊车、侧方位泊车，就连断头路也能轻松泊入。
安全性能是Z9GT的一大亮点。它所搭载的第二代刀片电池经过了严苛的测试：在闪充循环500次后，叠加边充边针刺的情况，静置两小时后依然无烟、不起火、不爆炸；同时，还通过了同时触发4节电池短路的热扩散试验；在10倍新国标撞击力的底部撞击试验中，也没有出现热失控现象。
在主动安全方面，依托易三方平台，Z9GT具备多项实用功能，如高速爆胎不失控、湿滑路面增稳、极限场景AEB紧急制动等，这些功能都经过了实际测试验证。在被动安全方面，车身结构设计符合五星安全标准，气囊配置也十分完备。此外，电容式方向盘、智能泊车兜底、辅助驾驶小蓝灯等细节设计，进一步提升了日常使用的安全性。
在30万级纯电GT车型中探讨智能安全，Z9GT属于“既注重硬件堆砌又充满智慧”的类型。多个传感器与激光雷达的硬件组合，使其能力上限远超竞品，城市NOA和高速NOA功能都能轻松覆盖。第二代刀片电池的安全测试数据极具说服力，边充边针刺、10倍底部撞击等测试，并非停留在PPT上的参数，而是经过真实验证的。易三方平台的主动安全功能，如爆胎不失控、湿滑路面增稳等，对于家庭用户而言，是实实在在能感受到的安全保障。在辅助驾驶体验方面，高速场景下的表现已经相当成熟，城区场景虽仍在不断优化升级，但至少硬件配置不落后。与同级竞品采用的Mobileye方案与自研芯片路线相比，腾势秉持“技术平权”的理念，将高端安全配置下放，这一做法值得称赞。
在深度体验过这台Z9GT EV后，有一个感受尤为明确：它并不是一款企图迎合所有消费者的车型，而是凭借硬核技术直击纯电车的关键痛点，同时将GT车型应有的豪华质感与卓越操控巧妙保留。
在30万级别的纯电汽车市场中，现状不容乐观：部分车型续航里程长，但充电速度缓慢；有些车型充电迅速，可续航能力却不尽人意；还有一些车型性能强劲，然而价格却高得离谱。Z9GT EV的独特之处在于：它凭借1036公里的超长续航以及9分钟快充技术，彻底消除了用户的补能焦虑；依靠2.7秒的极致加速和易三方平台，牢牢守护住了驾驶的乐趣；借助多个传感器与天神之眼5.0系统，提前布局智能未来。更为难得的是，这些技术并非简单堆砌，而是通过易三方平台整合，为用户带来实实在在可感知的体验——圆规掉头、智能漂移、爆胎不失控，每一项功能都对应着真实的使用场景。
这款车的目标用户画像十分清晰：预算在30 - 35万之间，对纯电车的续航和充电速度有较高要求，不愿在高速服务区长时间排队等待充电；追求性能和操控体验，但不想购买一台只有加速快却毫无驾驶乐趣的“傻快”车型；对辅助驾驶功能满怀期待，不过更看重现阶段的可靠性和安全性。
目前，全新腾势Z9GT的官方指导价区间为26.98万 - 36.98万元，其中易三方闪充性能型售价为36.98万元。官方还推出了多项限时购车权益，具体详情可向当地经销商咨询。此外，比亚迪宣布，所有搭载第二代刀片电池的闪充车型车主，自车辆交付之日起，可在全国范围内的闪充站享受一年免费闪充服务。
如果你正在30万级纯电GT车型中犹豫不决，不妨实际体验一下Z9GT——尤其可以找一段快速路感受一番，同时了解一下所在城市的闪充站布局情况，再判断它是否能满足你对“纯电出行自由”的所有期待。1036公里续航和9分钟快充，这些只是参数和数据，真正重要的是，驾驶它出行时，你无需再为“下一个充电桩在哪里”而忧心忡忡。
特朗普：将在“两到三周”内结束伊朗战事；伊总统：愿在诉求满足前提下结束战争；伊外长：未谈判但有信息交换，要求彻底结束整个地区战争
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3月31日，有网友发帖称，G386次列车1至16节车厢，从香港出发到上海虹桥，车内有很多蚊虫。视频显示，有旅客和乘务员在列车车厢连接处、过道内挥手驱赶蚊虫，画面中时不时有蚊虫飞过。网友表示列车乘务人员有对乘客做了情绪安抚，同时将情况进行了上报，但没有给出具体的解决措施。
当地时间3月31日，伊朗总统佩泽希齐扬表示，伊朗愿意结束战争，但前提是其诉求得到满足，尤其是获得不再遭受侵略的保证。（总台记者 张卓雅 李健南）伊朗总统：结束战争将以维护国家尊严、利益和安全为前提伊朗总统：美以停止侵略才能结束战争©2026中央广播电视总台版权所有。
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