发动机气门的顶杆弯曲有以下原因： 正常情况下气门顶杆是不会弯曲的一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，才会发生这样的情况。.车辆擅自改变排气，遭成背压减弱。气门又没有进行重新调整。
一般是因为气门间隙过小或无间隙造成的，因为气门闭合时候和上止点的活塞之间间隙很小，如果气门调整不当，就会造成气门无法归位，在压缩做功的时候造成活塞和气门接触，挺杆不是高强度的支柱，因此会受力弯曲。
迈腾）气门杆顶弯的原因是气门回位时卡死或与活塞瞬间接触，车辆擅自改变排气背压减弱，阀门没有重新调整，导致排气门闪烁，气门顶杆瞬间燃烧粘在气门门上后弯曲。