当前位置:首页专利查询杭州新坐标科技股份有限公司专利正文
一种新型发动机用滚子摇臂，包括带有球窝与液压挺柱连接的球窝部、架设有轴承与凸轮相抵的轴承部以及与气门相抵的曲冠部，所述曲冠部包括上方两侧的上侧板、下方两侧的下侧板，以及上侧板与下侧板连接位置之间的横板，上侧板与下侧板的外侧面在同一个平面上，曲冠部任意一处纵向横截面呈H型。本实用新型专利技术的曲冠部整体结构简单紧凑，样式简洁，可有效控制整体重量，降低运动惯性力，减小摩擦与磨损，提高发动机效率。动机效率。动机效率。
[0002]滚子摇臂安装于挺柱、凸轮与气门之间，是用于发动机动力系统的重要部件。[0003]现有的滚子摇臂中承载气门的部位主要是采用“W”型和“U”型结构为主，这两种滚子摇臂成型过程工艺复杂，问题难点较多，结构不够紧凑，样式也较为复杂，存在宽度比较大的问题，容易出现与发动机缸盖干涉的情况，气门接触的部位重量较大，导致滚子摇臂尾部惯量较大，会增加发动机的能耗，承载面较易磨损。
[0004]本技术要解决现有技术的问题，提供一种新型发动机用滚子摇臂，其曲冠部整体结构简单紧凑，样式简洁，可有效控制整体重量，降低运动惯性力，减小摩擦与磨损，提高发动机效率。[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：[0006]一种新型发动机用滚子摇臂，包括带有球窝与液压挺柱连接的球窝部、架设有轴承与凸轮相抵的轴承部以及与气门相抵的曲冠部，所述曲冠部包括上方两侧的上侧板、下方两侧的下侧板，以及上
1.一种新型发动机用滚子摇臂，包括带有球窝与液压挺柱连接的球窝部、架设有轴承与凸轮相抵的轴承部以及与气门相抵的曲冠部，其特征在于：所述曲冠部包括上方两侧的上侧板（1）、下方两侧的下侧板（2），以及上侧板（1）与下侧板（2）连接位置之间的横板（3），上侧板（1）与下侧板（2）的外侧面在同一个平面上，曲冠部任意一处纵向横截面呈H型。2.根据权利要求1所述的一种新型发动机用滚子摇臂，其特征在于：所述上侧板（1）与轴承部侧板一体连接，上侧板（1）的顶面与轴承部侧板的顶面平滑过渡，所述下侧板（2）向下凸出于轴承部。3.根据权利要求2所述的一种新型发动机用滚子摇臂，其特征在于：所述上侧板（1）的内侧面与轴承部侧板的内侧面在同一个平面上，上侧板（1）的外侧面相对于轴承部侧板的外侧面向中间缩进。4.根据权利要求3所述的一种新型发动机用滚子摇臂，其特征在于：所述轴承部侧板的厚度T1范围为2mm‑4mm，所述上侧板（1）的厚度T2范围为0.8mm