气门推杆，涉及发动机技术领域。包括杆身本体、凸球连接头和球窝连接头，特征在于：杆身本体设置有轴向中心通孔，所述凸球连接头包括凸球以及设置在凸球上的第一连接杆，凸球连接头的第一连接杆过盈配合在杆身本体一端的中心通孔内，所述球窝连接头包括球窝以及设置在球窝上的第二连接杆，第二连接杆过盈配合在杆身本体另一端的中心通孔内。本发明的杆身本体与凸球连接头以及球窝连接头之间采用过盈的连接方式，这种连接又称为紧配合连接，具有承载能力高，承受冲击载荷较强的优点。
针对传统气门推杆管倒角加工中人工操作繁琐、效率低的问题，设计了一种自动上下料装置。通过主轴带动上料盘旋转，使工件自动进入加工区，配合压紧机构和削磨机构实现两端同步倒角，无需人工翻转工件，显著降...
针对传统气门推杆重量大、润滑油道难加工及耐磨处理成本高的问题，提出分体式结构设计。通过将推杆分为挺柱端、管状推杆体和摇臂端三部分，采用过盈配合并设置连通润滑油道，实现重量减轻、惯性力降低及润滑...
针对传统气门推杆加工中推杆帽平面平整度差、加工稳定性不足的问题，设计了一种新型夹具。通过夹具主体、连接板、夹头及气缸调紧装置的协同作用，利用弹性内垫和气源驱动实现夹头的精准固定，有效提升加工平...
针对气门推杆焊接过程中人工装卸效率低的问题，提出一种自动化焊接装置。通过振动盘实现钢球有序排列，配合阻放器和伸缩管组件精准控制钢球输送；推杆体由直线电机驱动的机械手自动取放，结合带式输送机完成...
针对气门推杆加工后高温导致操作不便及手套损耗问题，设计送料槽与收集箱联动装置，配合气缸驱动和分离挡板散热，实现自动送料降温，提升效率与安全性。...
针对气门推杆加工后高温导致手套磨损、成本高的问题，设计了一种送料装置。通过送料槽与收集箱配合，利用分离挡板实现散热降温，降低气门推杆表面温度，减少手套损耗，提升经济效益。结构简单，操作便捷，兼...